11 наурызда Қытайдың автомобильдік қуат аккумуляторлары өнеркәсібінің инновациялық альянсы 2024 жылдың ақпан айына арналған қуат аккумуляторлары туралы ай сайынғы деректерді жариялады. Өндіріс тұрғысынан алғанда, қаңтардан ақпанға дейін Қытайдың электр батареялары өнеркәсібі жалпы өсім көрсетті, бірақ көктем мерекесі мерекесінің әсерінен. , ақпан айында қуат батареяларын өндіру, сату және орнату бойынша нарықтық жағдайлар нашар болды.
Ақпан айында Қытайда электр қуаты мен басқа да аккумуляторлардың жалпы өндірісі 43,6 ГВт/сағ құрады, бұл бір айда 33,1%-ға және бір жылмен салыстырғанда 3,6%-ға төмендеді.
Қаңтар-ақпан айлары аралығында Қытайда электр қуаты мен басқа да аккумуляторлардың жиынтық өндірісі 108,8 ГВт/сағ құрады, бұл өткен жылмен салыстырғанда 29,5%-ға өсті.
Сату көлеміне келетін болсақ, ақпан айында Қытайда электр қуаты мен басқа да аккумуляторлардың жалпы сатылымы 37,4 ГВт/сағ құрады, бұл бір айда 34,6%-ға және бір жылмен салыстырғанда 10,1%-ға төмендеді.Оның ішінде қуатты аккумуляторларды сату көлемі 33,5 ГВт сағ құрап, 89,8%-ды құрады, бір айда 33,4%-ға, бір жылмен салыстырғанда 7,6%-ға төмендеді;Басқа аккумуляторларды сату көлемі 3,8 ГВт сағ құрады, 10,2%-ды құрады, бір айда 43,2%-ға және бір жылмен салыстырғанда 27,0%-ға төмендеді.
Қаңтар-ақпан айлары аралығында Қытайда электр қуаты мен басқа да аккумуляторлардың жиынтық сатылымы 94,5 ГВт/сағ-қа жетіп, бір жылмен салыстырғанда 26,4%-ға өсті.Олардың ішінде қуат аккумуляторларының жиынтық сатылымы 83,9 ГВт/сағ құрады, 88,8% құрады, бір жылмен салыстырғанда жиынтық өсім 31,3%;Басқа аккумуляторлардың жиынтық сатылымы 10,6 ГВт сағ құрады, бұл 11,2% құрады, бір жылмен салыстырғанда 2,3% төмендеді.
Жүктеу көлемі бойынша, ақпан айында Қытайда қуат аккумуляторларының жүктелу көлемі 18,0 ГВт/сағ құрады, өткен жылмен салыстырғанда 18,1%-ға және бір айда 44,4%-ға төмендеді.Үштік батареялардың орнатылған қуаты 6,9 ГВтсағ құрады, бұл жалпы белгіленген қуаттың 38,7%-ын құрады, өткен жылмен салыстырғанда 3,3%-ға өсті, бір айда 44,9%-ға азайды;Литий-темірфосфатты аккумуляторлардың белгіленген қуаты 11,0 ГВт/сағ құрайды, бұл жалпы белгіленген қуаттың 61,3%-ын құрайды, өткен жылмен салыстырғанда 27,5%-ға және бір айда 44,1%-ға азайды.
Ақпан айында Қытайдың жаңа энергетикалық көлік нарығындағы барлығы 36 қуат аккумуляторлық компания көлік орнату қолдауына қол жеткізді, бұл өткен жылдың сәйкес кезеңімен салыстырғанда 3-ке азайды.Үздік 3, үздік 5 және 10 қуатты аккумуляторлық компания 14,1 ГВт/сағ, 15,3 ГВт/сағ және 17,4 ГВт/сағ қуат батареяларын орнатты, бұл жалпы орнатылған көліктердің сәйкесінше 78,6%, 85,3% және 96,7% құрайды.Топ-10 компанияның үлесі өткен жылдың сәйкес кезеңімен салыстырғанда 1,7 пайыздық тармаққа төмендеді.
Ақпан айында көлікті орнату көлемі бойынша ең жақсы 15 отандық электр аккумуляторлық компания
Ақпан айында орнатылған көліктер саны бойынша отандық электр аккумуляторлық аккумуляторлар шығаратын жетекші 15 компания мыналар болды: CATL (9,82 ГВт сағ, 55,16%), BYD (3,16 ГВтсағ, 17,75%), Zhongchuangxin Aviation (1,14 ГВтсағ, 6,38%). , Yiwei Lithium Energy (0,63 ГВтсағ, 3,52% құрайды), Xinwangda (0,58 ГВтсағ, 3,25% құрайды), Guoxuan High tech (0,53 ГВтсағ, 2,95% құрайды), Ruipu Lanjun (0,46 ГВтсағ., %)8, Honeycomb Energy (0,42 ГВтсағ, 2,35% құрайды) және LG New Energy (0,33 ГВтсағ, 2,35% құрайды).6ГВтсағ (2,00% құрайды), Jidian New Energy (0,30ГВтсағ, 1,70% құрайды), Чжэнгли Жаңа Энергия (0,18ГВтсағ, 1,01% құрайды), Polyfluoro (0,10ГВтсағ, 0,57% құрайды), Funeng Technology (0,08%) , 0,46% құрайды, Henan Lithium Power (0,01 ГВт сағ, 0,06%) және Anchi New Energy (0,01 ГВт сағ, 0,06% құрайды).
Қаңтар-ақпан айларында Қытайдағы қуат батареяларының жиынтық орнатылған көлемі 50,3 ГВт/сағ құрады, бұл бір жылмен салыстырғанда 32,0%-ға өсті.Үштік батареялардың жиынтық орнатылған сыйымдылығы 19,5 Втсағ құрайды, бұл жалпы белгіленген қуаттың 38,9%-ын құрайды, бір жылмен салыстырғанда жиынтық 60,8%-ға өсті;Литий-темірфосфатты аккумуляторлардың жиынтық орнатылған қуаты 30,7 ГВт/сағ құрайды, бұл жалпы белгіленген қуаттың 61,1%-ын құрайды, өткен жылмен салыстырғанда жиынтық 18,6%-ға өсті.
Қаңтар-ақпан айлары аралығында Қытайдың жаңа энергетикалық көліктер нарығындағы барлығы 41 қуат аккумуляторлық компания көлік орнатуды қолдауға қол жеткізді, бұл өткен жылмен салыстырғанда 2-ге артты.Үздік 3, үздік 5 және 10 қуатты аккумуляторлық компания 37,8 ГВт/сағ, 41,9 ГВт/сағ және 48,2 ГВт/сағ қуат аккумуляторларын орнатты, бұл барлық орнатылған көліктердің сәйкесінше 75,2%, 83,3% және 95,9% құрайды.
Қаңтар-ақпан айлары аралығында көлік құралдарын орнату көлемі бойынша ең жақсы 15 отандық электр аккумуляторлық компания
Қаңтар-ақпан айлары аралығында автокөліктерді орнату көлемі бойынша отандық электр аккумуляторларының жетекші 15 компаниясына Ningde Times (25,77 ГВт/сағ, 51,75%), BYD (9,16 ГВт/сағ, 18,39%), Zhongchuangxin Aviation (2,88 ГВт/сағ.) кірді. 5,79%), Guoxuan High tech (2,09 ГВт/сағ, 4,19% құрайды), Yiwei Lithium Energy (1,98 ГВт/сағ, 3,97%), Honeycomb Energy (1,89 ГВт/сағ, 3,80% құрайды), Синванда (1,52 ГВт/сағ, 3,5 ГВт/сағ). %), LG New Energy (1,22 ГВтсағ, 2,44% құрайды) және Ruipu Lanjun Energy.(1,09 ГВтсағ, 2,20% құрайды), Jidian New Energy (0,61 ГВтсағ, 1,23% құрайды), Zhengli New Energy (0,58 ГВтсағ, 1,16% құрайды), Funeng Technology (0,44 ГВтсағ, 0,88% құрайды), Duofuduo ( 0,31 ГВтсағ, 0,63% құрайды, Penghui Energy (0,04 ГВтсағ, 0,09% құрайды) және Anchi New Energy (0,03ГВтсағ, 0,06% құрайды).
Велосипедтердің орташа зарядталған қуатына келетін болсақ, ақпан айында Қытайда жаңа энергетикалық велосипедтердің орташа зарядталған қуаты 49,5 кВт/сағ құрады, бұл бір айда 9,3%-ға өсті.Таза электрлік жеңіл автомобильдер мен қосылатын гибридті жеңіл автомобильдердің орташа зарядталған қуаты тиісінше 58,5 кВт/сағ және 28,8 кВт/сағ құрады, бір айда 12,3%-ға өсті және 0,2%-ға төмендеді.
Қаңтар-ақпан айлары аралығында Қытайдағы жаңа энергетикалық көліктердің орташа зарядталған қуаты 46,7 кВт/сағ құрады.Жаңа қуаттағы жолаушылар көліктерінің, автобустардың және мамандандырылған көліктердің орташа зарядталған қуаты бір көлік құралына сәйкесінше 44,1 кВт/сағ, 161,4 кВт/сағ және 96,3 кВт/сағ құрайды.
Қатты күйдегі аккумуляторлар мен натрий иондық батареяларды орнату көлемі бойынша қаңтардан ақпанға дейін Қытай жартылай қатты батареялар мен натрий иондық батареяларды орнатуға қол жеткізді.Қолдау көрсететін аккумулятор компаниялары - Weilan New Energy және Ningde Times.
Ақпан айында натрий иондық аккумуляторлардың белгіленген қуаты 253,17 кВт/сағ, ал жартылай қатты батареялардың орнатылған қуаты 166,6 МВт/сағ құрады;Қаңтар-ақпан айларында натрий иондық аккумуляторлар 703,3 кВт/сағ, ал жартылай қатты батареялар 458,2 МВт/сағ жүктелді.
Экспортқа келетін болсақ, ақпан айында Қытайдың электр қуаты мен басқа да аккумуляторлар экспортының жалпы көлемі 8,2 ГВт/сағ құрады, бұл бір айда 1,6%-ға және бір жылмен салыстырғанда 18,0%-ға төмендеп, бір айдағы сатылымның 22,0%-ын құрады.Оның ішінде қуат аккумуляторларының экспорты 8,1 ГВт/сағ құрап, 98,6%-ды құрап, бір айда 0,7%-ға, ал бір жылмен салыстырғанда 10,9%-ға төмендеді.Басқа аккумуляторлардың экспорты 0,1 ГВтсағ құрады, 1,4% құрады, бір айда 38,2% және бір жылмен салыстырғанда 87,2% төмендеді.
Қаңтар-ақпан айлары аралығында Қытайдағы қуат пен басқа да аккумуляторлардың жиынтық экспорты 16,6 ГВт/сағ-қа жетіп, алғашқы екі айдағы жиынтық сатылымның 17,6%-ын құрады және бір жылмен салыстырғанда 13,8%-ға төмендеді.Оның ішінде қуат аккумуляторларының жиынтық экспорты 16,3 ГВт/сағ құрап, 98,1%-ды құрап, өткен жылмен салыстырғанда 1,9%-ға азайды;Басқа аккумуляторлардың жиынтық экспорты 0,3 ГВт/сағ құрады, бұл 1,9%-ды құрады, бір жылмен салыстырғанда 88,2%-ға төмендеді.
Сонымен қатар, жаңа энергетикалық көліктердің экспортына қатысты, Қытай автомобиль өндірушілері қауымдастығының мәліметтері бойынша, ақпан айында жаңа энергия көліктерінің экспорты 82 000 бірлікке жетіп, бір айда 18,5% және бір жылмен салыстырғанда 5,9% төмендеді. жыл.Оның ішінде таза электрлі көліктердің экспорты 66 000 бірлікке жетіп, бір айда 19,1%-ға және бір жылдың сәйкес кезеңімен салыстырғанда 19,4%-ға төмендеді;16000 қосылатын гибридті көлік экспортталды, бұл бір айда 15,5%-ға төмендеп, бір жылмен салыстырғанда 2,3 есе өсті.
Қаңтар-ақпан айларында жаңа энергетикалық көліктердің экспорты 182000 бірлікке жетіп, бір жыл ішінде 7,5%-ға өсті.Оның ішінде 148 000 таза электрлі көлік экспортқа шығарылды, бұл өткен жылмен салыстырғанда 7,5%-ға азайды;34000 қосылатын гибридті көлік экспортталды, бұл бір жылмен салыстырғанда 2,7 есеге өсті.
Жаңа энергетикалық жолаушылар көліктерінің экспорты бойынша, Қытай автомобиль өндірушілері қауымдастығының мәліметтері бойынша, ақпан айында жаңа энергетикалық жеңіл көліктердің экспорты 79 000 бірлікті құрады, бұл бір жыл ішінде 0,1% өсті және бір айда 20,0% төмендеді. , жеңіл көліктер экспортының 26,4%-ын құрап, өткен жылдың сәйкес кезеңімен салыстырғанда 4,8 пайыздық тармаққа төмендеді;Олардың ішінде таза электр энергиясы жаңа энергия экспортының 81,4%-ын, ал A0+A00 деңгейіндегі таза электр экспорты ішкі жаңа энергия экспортының 53%-ын құрайды.
Атап айтқанда, Ақпан айында Tesla компаниясы 30224 көлік, 23291 көлік экспортталды, 23291 көлік экспортталды, SAIK GM компаниясы экспортталды, 2387 автомобиль экспортталды, 2387 автомобиль экспортталған, Жюа автокөлігі экспортталды, 2144 автомобиль экспортталған, 2144 көлік Нежа автомобильдері 1695 автомобиль экспортталған 1695 автомобиль экспортталды, 1296 көлік экспортталды, GAC AIR экспортталды, GAC AIN экспортталды, GAC AIN экспортталды, GAC AIN экспортталған 1201 автомобиль, gac ovoration 1058 автомобиль экспортталды, Ылғалдандыратын автомобиль көлігі Honda 792 көлікті, ал Jixing Automobile экспорттады.Xiaopeng Motors экспорттаған 774 көлік пен 708 көлік.
Қытайдың автомобиль өндірушілері қауымдастығы Қытайдың жаңа энергиясының ауқымды артықшылығы мен нарықтың кеңеюіне сұраныстың арқасында қытайлық жаңа энергия өнімдерінің брендтері көбірек шетелге шығып, олардың шетелде танылуы арта түсетінін мәлімдеді.Жақында олар Еуропаның кейбір араласуынан зардап шексе де, энергия экспортының жаңа нарығы әлі де ұзақ мерзімді перспективада болашағы зор.
2023 жылы Қытай алғаш рет әлемдегі ең ірі автомобиль экспорттаушысы болды.Қытайдың автомобиль экспортының қолайлы жағдайын қорғау үшін жақында бірнеше автомобиль өнеркәсібінің жетекшілері екі сессияда автомобиль экспорты бойынша ұсыныстар мен ұсыныстар жасады.
Бүкілқытайлық халық өкілдері жиналысының өкілі әрі партия хатшысы және Chery Holding тобының төрағасы Инь Туньюэ 2024 жылғы Бүкілқытайлық халық өкілдері құрылтайында автомобиль экспортын басқару жүйесінің құрылысын күшейтуді ұсынды.Нақты мәліметтер келесідей: (1) Сауда министрлігі автомобиль экспорттау өнімдерінің сапа стандарттары мен сертификаттау тетіктерін құрастыруда, барлық автомобиль экспорттау кәсіпорындарында «денсаулық деңгейі» тексерулерін жүргізуде және кірісті, сапа деңгейін, қызмет көрсетуді зерттеуде жетекшілік етеді. желілерді орналастыру, персоналды оқыту және кәсіпорындарды басқару.(2) Сыртқы істер министрлігі, Сауда министрлігі, Орталық киберкеңістік әкімшілігі және басқа ұйымдар автомобиль деректері мен ақпараттық қауіпсіздіктің халықаралық стандартты жүйесін құруға және деректер қауіпсіздігі стандарттарын тиісінше жақсартуға жәрдемдесуде;Біріншіден, біз БРИКС елдері мен «Белдеу мен жол» елдерінде деректер стандарттарын өзара тануға жәрдемдесеміз және ЕО, АҚШ және басқа елдер мен аймақтармен деректер стандарттарын өзара тану механизмін құруды зерттейміз.(3) Сауда министрлігі «пайдаланылған автомобильдер» экспортының стандарттарын анықтау мен нақтылауды жетілдіруге жетекшілік етеді, меншік құқығын бір реттік беру «пайдаланылған автомобильдер» ретінде қарастырылатын ағымдағы жағдайды өзгертеді, қытайлық экспортқа тыйым салады. өнім сапасы мен сатудан кейінгі қызмет көрсету мәселелерін болдырмау үшін шетел нарығындағы ережелерді және біліктілік сертификаттауын локализациялауды аяқтамаған және пайдаланылған автомобильдердің «нөлдік» километрімен нарықты бұзған автомобиль брендтері.Сонымен қатар, бренд негізін құруға жетекшілік етеді және әрбір экспорттық кәсіпорын бренд депозитінің белгілі бір мөлшерін төлейді.Болашақта белгілі бір брендтер шетел нарықтарынан шыққан кезде, қор қытайлық брендтердің халықаралық имиджін бірлесіп сақтай отырып, шетелдік пайдаланушылар үшін сапалы және сатылымнан кейінгі қызмет көрсету кепілдігін беруді жалғастырады.(4) Сауда министрлігі мен Индустрия және ақпараттық технологиялар министрлігі CKD (барлық бос бөлшектер) тәсілі арқылы қытайлық автомобиль брендтерін «жаһандық деңгейге шығу» үшін ынталандыруды және қолдауды үйлестіреді және жоспарлайды;Қытайдың шетелдегі автомобиль индустриялық парктерінің құрылысына жетекшілік етуде жетекші кәсіпорындарға қолдау көрсету саясатын енгізу, сауда қақтығыстары мен геосаяси әсерлерді азайту және Қытайдың автомобиль экспортының ауқымын одан әрі кеңейту.
Бүкілқытайлық халық өкілдері жиналысының өкілі және GAC тобының бас менеджері Фэн Синья автомобиль экспортына қатысты бес ұсыныс пен бір ұсыныс айтты.Фэн Синья автомобиль экспортының автомобиль өндірісі мен сатылымының өсуін қамтамасыз ететін маңызды қозғалтқышқа айналғанын айтты.Дегенмен, шетелдік брендтердің жылдам қадағалануына және күрделі бизнес-ортаға байланысты автомобиль экспорты әлі де үлкен қысымға ұшырайды және үкіметтің шұғыл көмегін қажет етеді.Сондықтан Фэн Синья халықаралық өнеркәсіп ынтымақтастығын ілгерілету, ортақ экспорт мәселелерін үйлестіру, экспортты қадағалау тетіктерін оңтайландыру, ақпарат және көлік қуатын құруды күшейту және теңізде жоғары сапалы дамуды қамтамасыз ету үшін көптеген шаралар қабылдау туралы ұсыныстарды ұсынды.
Қытайдың Еуропаға жаңа энергетикалық көлік экспортының қазіргі жағдайына жауап ретінде Қытай Халықтық саяси консультативтік кеңесі Ұлттық комитетінің тұрақты комитетінің мүшесі, Бүкілқытайлық өнеркәсіп және сауда федерациясы төрағасының орынбасары, өнеркәсіп және сауда федерациясының төрағасы Чжан Синхай: Чунцин өнеркәсіп және сауда федерациясы және Селес тобының төрағасы тиісті бөлімдерге автокөліктердің көміртегі іздерін есепке алу стандарттарын, әдістерін және деректерін халықаралық өзара тануға ықпал етуді, әсіресе Еуропалық Одақпен төмен көміртекті дамыту саласындағы ынтымақтастықты нығайтуды және көміртегі шығарындыларын жоюды ұсынды. Қытайдың Еуропаға жаңа энергетикалық көлік экспортына қатысты кедергілер.Бұл ретте, Еуропалық Одақтың көміртегі іздерін есепке алудың озық тәжірибесіне сүйене отырып, отандық автомобиль көміртегі іздерін есепке алу жұмыстарын басшылыққа алу керек;Шетелдік құрамдас компаниялар бойынша терең зерттеулер жүргізіңіз, әлеуетті және белсенді құрамдас компанияларды анықтаңыз, әсіресе жеке құрамдас компанияларға қаржылық және салықтық қолдау көрсетеді, жоғары сапалы жеткізу тізбегін шетелге шығуға ынталандырыңыз және шетелде дамыту үшін жоғары сапалы автомобиль компанияларымен ынтымақтастық жасаңыз, Қытай автомобильдерінің жеткізілім жағында, өндіріс жағында және өнім жағында жан-жақты бәсекеге қабілеттілігін арттыру;Шетелдегі тәуелсіз автокөлік компанияларына несиелік қаражат пен несиелік қызмет көрсетуді қамтамасыз ету үшін ұлттық деңгейдегі терминалдық тұтынушылық несиелік қаржылық платформаны құру, тәуелсіз автокөлік компанияларының шетелдегі шетелдік автокөлік компанияларымен бәсекелестікте қаржылық саясаттың айқын кемшіліктері болмауын қамтамасыз ету.
Хабарлама уақыты: 20 наурыз-2024 ж